行業(yè)動(dòng)態(tài) |
當(dāng)前大量用戶對(duì)于搬家貨運(yùn)行業(yè)都存在懷疑態(tài)度
來(lái)源:上海大眾搬場(chǎng)物流有限公司 時(shí)間:2017-08-01 查看次數(shù):
原標(biāo)題:搬家貨運(yùn)頻現(xiàn)誤區(qū) 新模式加入引發(fā)顛覆性變化
目前,市場(chǎng)經(jīng)過(guò)洗牌在架構(gòu)上得到較大轉(zhuǎn)變。搬家貨運(yùn)行業(yè)的智能化、數(shù)字化服務(wù)成為一個(gè)亮點(diǎn)。在市場(chǎng)飽和前,這種模式仍然有較大的上升空間。因此搬運(yùn)幫APP等軟件勢(shì)必也會(huì)為市場(chǎng)帶來(lái)進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。
用戶真正想要的是什么? 首先從羊群效應(yīng)來(lái)講,滴滴、摩拜等O2O模式的成功讓司機(jī)和用戶得到充分肯定。這樣的方式直接打通壁壘,上海大眾搬場(chǎng),將司機(jī)和用戶打造成一個(gè)有效的需求鏈。而成功的案例也在這兩大群體的意識(shí)上產(chǎn)生較為深淵影響。這種觀念性的植入,首先奠定了一個(gè)較為寬泛的基礎(chǔ)。
對(duì)于用戶而言,在最短的時(shí)間內(nèi)享受到最大化、最直接的優(yōu)良體驗(yàn)是核心要求。因此,一站式服務(wù)也就成為搬家貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。與滴滴等軟件模式類似的搬運(yùn)幫等APP,通過(guò)線上線下的整合讓司機(jī)、用戶感受到一番別致的體驗(yàn)。深入探究用戶群體,強(qiáng)化領(lǐng)域技術(shù)、服務(wù)、售后的全方位優(yōu)化引來(lái)大量消費(fèi)者關(guān)注。搬家貨運(yùn)的高頻、剛需、專業(yè)性,都能引來(lái)整體領(lǐng)域的進(jìn)一步變革。而搬運(yùn)幫等APP成功抓住司機(jī)、用戶兩大群體,也得到較為成功的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)和渠道發(fā)展。
從司機(jī)的角度來(lái)看,盈利是一個(gè)較為直觀的目標(biāo)。部分搬家貨運(yùn)軟件不僅在補(bǔ)貼方面模糊不清、每單需要較高的分成,還需要用戶去繳納大量的保證金。這樣也嚴(yán)重影響司機(jī)的使用體驗(yàn)。搬運(yùn)幫APP杜絕了融資環(huán)節(jié),讓司機(jī)可以更方便的接單。在這樣的情況下,直接給司機(jī)和用戶降低車成本和空載率。因此,搬運(yùn)幫APP受到廣泛用戶和司機(jī)的好評(píng)。這樣的情況下,也直接彰顯出大數(shù)據(jù)下的O2O相對(duì)于傳統(tǒng)搬家貨運(yùn)公司的優(yōu)勢(shì)所在。
另外在模式上,手機(jī)下單不僅方便快捷,也徹底杜絕了用戶不愿意面對(duì)的問(wèn)題。例如網(wǎng)約車,用戶可以直觀的了解到自己到達(dá)目的地的時(shí)間、路程、價(jià)格以及司機(jī)的距離、位置、到達(dá)時(shí)間。這樣可以讓用戶有一個(gè)更為全面的了解,并實(shí)現(xiàn)更大的選擇權(quán)。而傳統(tǒng)打車服務(wù),不僅在等候時(shí)間上無(wú)法控制,對(duì)于車型、路線往往也無(wú)法有一個(gè)諳熟的把控。同理在搬家貨運(yùn)行業(yè)中,大數(shù)據(jù)下的O2O模式也同樣帶來(lái)一個(gè)較為深入的體驗(yàn)。一線城市中搬運(yùn)幫APP可以說(shuō)是一個(gè)較為出眾的軟件。用戶下單后可以直觀的看到軟件所能提供的車型及載重,然后根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行更詳細(xì)的選擇。另外在整體價(jià)格以及時(shí)間、人力等方面軟件都會(huì)提供一個(gè)更詳細(xì)的清單,讓用戶了解到自己究竟需要支付的價(jià)錢是多少。這樣有效杜絕了盲目加價(jià)的痛點(diǎn)。另一方面,搬運(yùn)幫APP經(jīng)過(guò)更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)建設(shè),有一批專業(yè)性強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)。因此從體驗(yàn)上,也帶來(lái)更嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的表現(xiàn)。用戶使用該軟件后,自然更愿意去分享給朋友,因此也側(cè)面幫助該軟件建立用戶網(wǎng)。
產(chǎn)品服務(wù)的對(duì)象永遠(yuǎn)是用戶,因此搞清楚用戶的痛點(diǎn)就十分必要。有關(guān)機(jī)構(gòu)指出,當(dāng)前大量用戶對(duì)于搬家貨運(yùn)行業(yè)都存在懷疑態(tài)度。大量消費(fèi)者表示自己在搬家過(guò)程中都經(jīng)受過(guò)不同程度的坐地起價(jià)和雜亂收費(fèi)。因此,傳統(tǒng)搬家貨運(yùn)公司的部分陋習(xí)也嚴(yán)重影響行業(yè)的正常發(fā)展。
為何搬運(yùn)幫等APP可以打敗傳統(tǒng)搬家貨運(yùn)公司
齊魯晚報(bào)訊 前段時(shí)間,滴滴完成的55億美元融資直接讓整個(gè)行業(yè)顫動(dòng)。相關(guān)人士指出,當(dāng)前滴滴的總資產(chǎn)更是超過(guò)了500億美元。另外,繼摩拜和ofo相繼完成E輪融資之后,小鳴單車也得到了億元的B輪融資。小鳴單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO陳宇瑩表示,“將進(jìn)一步加速電子圍欄戰(zhàn)略在全國(guó)布局,上海大眾搬場(chǎng)公司,并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),帶動(dòng)提升用戶體驗(yàn)。”
通過(guò)這些我們可以發(fā)現(xiàn),在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)迅速發(fā)展之下O2O模式已經(jīng)成為一種潛移默化的必然存在。各行業(yè)通過(guò)這種方式整合資源,也為自己帶來(lái)渠道的進(jìn)一步假設(shè)和用戶的開(kāi)拓。其中同城搬家貨運(yùn)經(jīng)過(guò)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)一步顛覆市場(chǎng),并且打造出了自己獨(dú)有的發(fā)展之路。因此未來(lái)必然成為該領(lǐng)域的主流發(fā)展模式,并創(chuàng)造出別具一格的特點(diǎn)。